行業(yè)動態(tài)

• 22 2019 02

  “鯰魚”即將掀起新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度洗牌？

  繼2018年7月我國新能源汽車外資股比限制取消后，新能源汽車核心部件動力電池的外資來華門檻，或迎來進一步掃除。2月1日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部會同有關(guān)方面開展了...

• 22 2019 02

  光伏新政何不一步到位？

  2月18日下午，國家能源局舉行座談會，召集相關(guān)企業(yè)、地方政府、行業(yè)協(xié)會和金融機構(gòu)就2019年光伏發(fā)電建設(shè)管理工作征求意見。隨即自媒體廣泛傳播意見內(nèi)容，市場積極響...

• 21 2019 02

  光伏業(yè)醞釀第二春：競價換補貼，補貼定規(guī)模

  平價上網(wǎng)前夕，光伏行業(yè)迎來政策拐點。2月18日，國家能源局召開光伏企業(yè)座談會，就2019年光伏發(fā)電政策征求意見。本次征求意見涵蓋光伏建設(shè)指標、補貼管理、新老政策...

• 21 2019 02

  豪華車or新能源車 誰才是2019年汽車市場的“火車頭”

  對于新能源汽車市場來說，2018年是碩果累累的一年。新能源汽車2018年的產(chǎn)銷量分別為127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長59.9%和61.7%。在自主品牌...